轎車的輪胎可以加寬，但是汽車在出廠的時候，廠家已經對輪胎的大小進行了合理的匹配，包括整車的舒適性和操控性。因此，車子到手後，沒有必要再改變輪胎的規格。盲目加寬輪胎，雖然能提高一些操控性，但弊端不少，比如，會增大汽車與地面的接觸面積，從而增加摩擦力，使汽車的油耗增加。同時，輪胎的扁平率越低，其減震的效果就越差，從而影響乘坐的舒適性。另外，汽車在設計的時候，會留給輪胎（前輪）的左右轉動空間，隨意加寬輪胎，可能會對一些汽車造成轉向干涉。還增加輪胎的使用費用。
