奧迪的發動機與大衆發動機還是有一些不同之處的，消費者不要認爲奧迪的發動機與大衆的發動機一模一樣。
大部分大衆發動機都是沒有搭載avs系統的，但是大部分奧迪發動機都搭載了avs系統。
avs系統是奧迪的可變氣門升程技術，搭載這種系統的發動機可以根據不同的工況來改變氣門升程。有些大衆發動機也搭載了avs系統，但是大衆發動機搭載的avs系統與奧迪發動機搭載的avs系統也是有不同之處的。
就算是型號相同的發動機搭載在不同的汽車上，工程師也會針對發動機有一些不同的調校，並且發動機內部的部分配件可能也是不同的，所以奧迪與大衆上使用的發動機並不是完全相同的。
很多品牌旗下的渦輪增壓發動機都有高低功率之分，很多車友認爲這些發動機都是一樣的，只是ecu中的程序不同罷了，其實事情並不是這麼簡單。
高功率發動機的散熱系統與低功率發動機不一樣，高功率發動機使用的缸墊和氣門室蓋墊也與低功率發動機有些許不同，有些高功率發動機的渦輪與低功率發動機也不同，高功率發動機的壓縮比一般也比低功率發動機小，這意味着活塞和缸蓋可能不同。
