1，彈簧前叉
以彈簧作爲避震介質的。比如RockSHOX，Manitou的底端叉子如：J1，SIX，都是使用彈簧作爲避震介質的。其結構簡單，一般都是在前叉的一邊有一根彈簧，或者兩邊都有彈簧，一般前者居多。
2，油簧前叉
油阻+彈簧。這類叉子就是在上者的基礎上，在彈簧的另一邊增加了油阻尼。油阻尼就是使用油調節彈簧回彈的速度快慢。這類叉子一般在調節軟硬的基礎上，同時具有回彈調節，鎖死功能，部分具有行程調節功能。
3，油氣前叉
這個和上面的油簧叉類似，只是用氣壓代替了彈簧作爲避震介質。通過打氣來調節軟硬。一般對於不同體重的車手，會有不同的氣壓值對應。
前叉部件在自行車結構中處於前方部位，它的上端與車把部件相連，車架部件與前管配合，下端與前軸部件配合，組成自行車的導向系統。
轉動車把和前叉，可以使前輪改變方向，起到了自行車的導向作用。此外，還可以起到控制自行車行駛的作用。前叉部件的受力情況屬懸臂樑性質，故前叉部件必須具有足夠的強度等性質。
