坡道起步左腳緩鬆離合踏板至車輛出現抖動時，應稍稍固定在這個位置，確認車輛是否具備向前的趨勢和動力，不要繼續將離合踏板擡起，以防熄火。
當車輛向前走時，右手纔將手剎徹底放下，緩慢加油。離合不要擡的過高，過高而沒鬆手剎，也會熄火，車頭上揚一些就行了，不用非到“完美接觸點”不可。因爲在給着油兒的情況下，即使沒完全擡夠接觸點，鬆手剎也不會溜車，車會較着勁不動。在這個情況下，千萬不要看車不動就心慌，以爲是自己離合擡的不夠而大幅度擡離合，實際上這個時候，既然不溜車，就說明離合已經半聯動的較上勁了，加着油稍微擡一丁點兒離合就成。當然，如果能將離合接觸點控制的很好(車頭明顯擡起，且沒有熄火前的車身抖動)，此時加着油，鬆開手剎就走車，這是最好的。
油門沒有行程，離合有行程。所謂行程，指從實施行動到該行動產生效果之間的過程。剎車時，先剎後離。考試時先踩離合的算空檔滑行。持續踩剎車到一定程度後，車身會抖，說明因爲剎車的阻力，此時發動機已經帶不動齒輪轉動做功了，此時就需要把離合踩下，切斷髮動機的動力傳送，從而避免熄火。
