1、君越底盤高度(最小離地間隙)爲17cm。2018款君越28T使用了CDC全時主動式液力減振系統,傳感器通過每秒100次的掃描,來適時調整減振器阻尼。前麥弗遜獨立懸架後多連桿結構。
2、君越精英版以上車型使用CDC全時主動式液力減振系統,可根據路面情況自行調節懸架阻尼。減振器內部的傳感器以每秒100次的頻率監測減振器的工作狀態,以此判斷路面狀態並實時調整減振阻尼,保障卓越的減振性和操控性。
1、君越底盤高度(最小離地間隙)爲17cm。2018款君越28T使用了CDC全時主動式液力減振系統,傳感器通過每秒100次的掃描,來適時調整減振器阻尼。前麥弗遜獨立懸架後多連桿結構。
2、君越精英版以上車型使用CDC全時主動式液力減振系統,可根據路面情況自行調節懸架阻尼。減振器內部的傳感器以每秒100次的頻率監測減振器的工作狀態,以此判斷路面狀態並實時調整減振阻尼,保障卓越的減振性和操控性。