我國現行的基本閉塞設備分爲自動閉塞、半自動閉塞和自動站間閉塞。自動閉塞是同列車自動完成閉塞作用的一種閉塞設備。半自動閉塞是通過裝在兩個相鄰車站的閉塞機、 出站信號機及專用軌道電路所構成的一種閉塞設備。自動站間閉塞是在半自動閉塞基礎上發展起來的閉塞方法，區間兩端車站的出站信號機和軌道檢查裝置構成聯鎖關係，採用軌道檢查裝置自動檢查區間空閒，列車以站間區間爲間隔運行，通過辦理發車進路和檢查列車出清區間的方式，自動實現區間閉塞和區間開通。
