薩博的倒閉因爲執着也因爲情懷，可以說薩博是具備工匠精神的。從幾個細節可以看出薩博的執着。薩博車輛上有個夜視按鍵，按下之後只有時速表有背光，車內其它燈光全部關閉，戰鬥機也有類似的設計，但別人是爲了在航空母艦着陸看清甲板上的信號燈。汽車要這麼一個功能有何用呢？薩博的工程師是想告訴消費者薩博和航天器的淵源！薩博甚至開發了一款沒有方向盤的汽車，是的你沒聽錯確實沒有方向盤，靠一個類似於風箱把手的玩意來操作轉向，好賴你也做成直升飛機搖桿啊！薩博的每一條廣告幾乎都有飛機的身影，它從來不忘記宣傳自己是做噴氣飛機出身的。BMW在噴氣飛機發動機方面的造詣比薩博強的多，BMW何時宣傳過自己的飛行能力？薩博在這方面太過執着，消費者買的是汽車，畢竟不是飛機。薩博的安全性比沃爾沃高，車輛做的結實無比，成本居高不下，賣車不賺錢年年虧損直到被通用收購。通用派的工程師去薩博給薩博一款車，你們就按這個製造，掛上薩博的商標。結果薩博工程師把它改的面目全非，於是就有了薩博95，跟新君威一個平臺，但是它的安全性比新君威高的多，問題是成本也高得多。通用最終無法忍受薩博的燒錢行爲撤資了。一開始就註定了沒落的結局。但我還是欽佩薩博的執着，敬畏他們的情懷。
