汽車輪轂爲什麼大都是奇數

這一點跟輪轂的鑄造工藝有着密切的關係。

19世紀末20世紀初，輪輞、輪轂、輪輻開始通過鑄造或是鍛造的工藝合爲一體。但，無論是鑄造還是鍛造都要經過一個重要的冷卻過程。偶數輪輻會使兩個輪輻處於同一水平線上，鑄造時無法變形而容易在內應力的作用下破裂。奇數的輪輻由於兩個輪輻不在同一水平線上，內應力可以通過輪輻的微小變形得到緩解。所以，如果是奇數輻，應力會消散均勻，產生變形可能小。當然，輪輻數越多，價格也會越貴。