分動箱都是在四驅車上纔可以見到的，分動箱可以將變速箱輸出的動力分配給前軸兩個車輪和後軸兩個車輪。
分動箱是有兩根傳動軸的，一根通向前橋，另一根通向後橋。
在一些硬派越野車上纔可以見到分動箱，在一般的四驅越野車上是見不到分動箱的。
四驅系統有三種，分別是全時四驅，分時四驅，適時四驅。
適時四驅是成本最低，結構最簡單的四驅系統，這種系統經常在一些城市suv和一些四驅轎車上見到。
分時系統的成本比較高，結構也比較複雜，這種四驅系統是有分動箱的，這種四驅系統一般在一些硬派越野車上纔可以見到。配備分時四驅系統的汽車一般有三種模式，分別是高速四驅模式，高速兩驅模式，低速四驅模式。
全時四驅系統一般在一些豪華suv上才能見到，這種四驅系統無論何時四個車輪都是有動力的。奧迪q7寶馬x5這種豪華suv就配備了全時四驅系統。
配備適時四驅系統的城市suv平時一般只有前輪有動力，只有前輪打滑時，後輪纔會被分配動力。
適時四驅系統的脫困能力比較差，分時四驅系統的脫困能力是比較強的。
