豐田塞納節溫器裝置在發動機上部出水口處。
拆開發動機上的水管就可以看到節溫器了，汽車上使用的節溫器主要是控制冷卻液流動路徑的閥門，這是一種自動調節溫度的裝置。
在啓動汽車的時候，水箱的上水室進水管處如還有冷卻水流出，在這種情況下節溫器是不能關閉的，當發動機的水溫超過70攝氏度時，水箱的上水室進水管處無冷卻水流出，這就說明節溫器的閥門損壞，這是不能正常開啓的，需要及時進行維修。
節溫器在工作的過程中必須要保證良好的技術狀態，以調節冷卻系的散熱能力，同時還能改變水的循環範圍，如果節溫器不能正常工作的話，發動機的溫度就會過熱。
節溫器在工作的過程中可以自動調節進入散熱器的水量，保證發動機正常工作。
一般來說，汽車上使用的節溫器一般都是安裝在水道上，或則是水泵附近在上水管與缸體連接處，不同類型的汽車安裝的位置可能會不同，需要根據車型來決定。
