高鐵橋墩只有一部分是空心墩。空心墩可採用鋼筋混凝土或混凝土。優點是節省材料，減輕橋墩的自重，施工速度快，質量好，節省模板支架；缺點是，抵抗流水衝擊和水中夾帶的泥砂或冰塊衝擊力的能力差。橋墩是支承橋跨結構並將恆載和車輛活載傳至地基的亞築物、橋臺設在橋樑兩湖。橋墩則在兩橋臺之間。橋墩的作用是支承橋跨結構：面橋臺支撐起支承橋跨結構的作用外，還要與路堤銜接並防止路堤滑場。爲保護析臺和路堤填士，析臺兩側常做一些防護和導流工程。
