自動擋汽車的自動變速器的檔位分爲P、R、N、D、S、L等。自動擋剎車和油門位置都是腳下面，最右邊的是油門，油門左邊就是剎車，都是用右腳控制。
p擋，長時間停車，特別是在坡道上停車，需要換成P擋，此時車輪處於機械抱死狀態，能保證車輛在靜止狀態下無法移動。
在換成倒車擋時，有的車輛需要按下變速檔上面的保險按鈕裝置纔可將變速桿掛到R擋上。
N擋可在車輛剛起動或拖車時使用，還可以在等待信號或堵車、短暫停車時使用，在掛入N擋的同時要拉緊手剎，在坡道短暫停車時爲防止溜車還要踩着制動。
準備起步行駛時，踩下剎車後，要將擋杆掛入D擋位，然後鬆手剎，緩慢踩油門，緩慢鬆開剎車，繼續加油門就可以了。L檔是低速檔，這個擋位是不少朋友會忽視的擋位之一，在冰雪路面或遇到堵車時，如果掛D擋容易讓檔位忽高忽低，增加油耗。換成L擋，能減少油耗。
S擋是運動模式，在這個模式下變速箱可以自由換擋，但是換擋時機會延遲，使發動機在高轉速上保持較長時間。
人在踩剎車油門的時候，身體需要一個支撐保持平衡，右腳踩踏板的時候，左腳正好可以在地板上穩定身體，如果是兩個腳分別放在剎車和油門上，兩個腳都是半懸空狀態，腳下沒有一個穩定的受力點，很容易導致踩油門或是剎車不穩。
在緊急狀態下，人的兩隻腳如果剛好放在剎車和油門上的話，很有可能做出錯誤判斷，將油門當作剎車踩，如果將剎車油門交給一隻腳控制，將大大減小這種可能性，還能降低踩着油門踩剎車時的車輛橫滑係數。
如果自動擋車的剎車放在手動擋車離合的地方，右腳踩油門，左腳踩剎車的安全係數，可能會有所提高。
