螺旋齒軸就是gn軸，GN250在日本國內幾乎沒有銷售，這款車型是專門設計來供應中國和東南亞國家市場的。GN250的特點，淺顯的說是大個的GS125（GS125是GN250的簡化縮小版纔對），依然是個大缸徑，小行程的高轉機，配備內置平衡軸，不過在小排量中鈴木的技術遠遠沒有雅馬哈成熟，GN250的平衡軸沒有非常明顯的減震效果，設計的初衷是爲抵消發動機在6000轉下的震動。
