2018年10月，因爲合同糾紛，順豐向法院提出財產保全申請，請求法院凍結ofo運營主體北京東峽大通在招商銀行分行的部分資金。根據最終裁定，東峽大通的部分資金將被凍結。
根據此前報道，2017年8月，順豐和ofo合作，順豐將爲ofo配送單車所需的零部件，還包括共享單車維修後再次投放的物流業務，除了配送業務，ofo還和順豐在大數據方面展開探索。
資料拓展：2018年8月31日，上海鳳凰因拖欠貨款將東峽大通起訴，2018年9月，百世物流、德邦物流等公司也因爲拖欠配送款項將ofo起訴，2018年12月，因爲押金問題，ofo在線申請退押金的用戶數超過1000萬，ofo官方表示不會拖欠用戶的押金。
2014年戴威與4名合夥人創立ofo，提出了“以共享經濟+智能硬件，解決最後一公里出行問題”的理念，用戶只需在微信公衆號或App掃一掃車上的二維碼或直接輸入對應車牌號，即可獲得解鎖密碼，解鎖騎行。
