機油壓力過高原因：一是機油粘度過低;二是機油集濾器濾網或機油過濾器濾芯堵塞;三是限壓閥與回油閥彈簧的彈力減弱或折斷，或是閥門接合面密封不嚴，導致漏油泄壓;四是主軸承或連桿軸承間隙過大;五是機油泵工作不良。
遇到機油壓力過高現象，首先要用機油尺從曲軸箱內蘸出機油，用手摸揉，檢查機油枯度是否過大，如無異常再檢查機油泵蓋內的限壓閥或限壓彈簧彈力是否過強，按規範清洗、調整限壓閥。上述若均屬良好，應檢查缸體內的主油道是否有堵塞之處，或機油壓力錶、傳感器是否短路，造成指示油壓過高。
（1）如果是新投入使用的工程機械或者是保修後的發動機，機油壓力明顯過高，說明壓力潤滑部位的軸頸與軸承（瓦片）配合間隙過小，或限壓閥調整壓力過高，應認真檢查壓力潤滑部位軸頸與軸承的間隙。
（2）如果是使用已久的柴油發動機出現機油壓力過高現象，表明是機油細濾清器堵塞，應予以清洗。
（3）如果柴油機爲低溫時機油壓力過高，當發動機溫度升高後機油壓力正常，表明機油壓力過高的原因是柴油機的溫度過低所致。（4）如果更換機油後機油壓力顯着過高，說明機油牌號選用不當。
