在省交通規劃中是有的，但一直沒有時間表，就像滬通鐵路（滬通鐵路都比崇海大橋靠譜）。
客觀講，這條橋除了海門，對其他地方的意義都不大，但爲一個縣投資幾十個億有點誇張了，等哪天崇啓通道飽和了，以此作爲分流通道吧。
崇海大橋是滬崇蘇越江通道的重要組成部分，擬建的大橋位於在海門青龍港以西約600m、崇明牛棚港東約1700m處。大橋北接通啓高速、揚啓高速與蘇中、蘇北相連，南連滬崇蘇南通道直接到達上海浦東和大小洋山港。崇海大橋以其得天獨厚的地域和區位優勢爲蘇中地區連接上海提供一條最接近、最便捷的通道。它不僅溝通海門、崇明兩地之間的陸路聯繫，加強兩地之間的經貿往來，更是將海門、南通等鄰近地區直接置於上海輻射圈內而獲得快速發展，對蘇中蘇北地區乃至整個長江三角洲的發展和深入交流融合都將產生重大的影響。2006年5月8日,海門市政府成立了大橋建設指揮部，將大橋列爲海門一號工程，進一步加強了大橋建設的領導，充實了技術力量，全力加速籌建進程。
