帕薩特按一次儀表盤左邊按鈕，儀表盤上的“小時”開始閃動，再按儀表盤右邊按鈕進行調節；“分鐘”調節也是一樣的；中控臺的石英鐘會跟着自動調節，非常人性化。
全新換代的帕薩特採用了一套全新的設計語言，相比舊款確實有煥然一新的感覺，不過依舊有着大衆家族化的氣息。大尺寸的鍍鉻進氣格柵與LED光源大燈組融爲一體，再搭配發動機蓋上的筋線，讓人站在車頭前的會覺得車身非常的寬，給人很強的視覺衝擊力，整體沉穩優雅。
全新帕薩特雖然方向盤、空調面板和換擋桿這些區域依舊是熟悉的大衆味道，不過全新的佈局和設計使車內整體層次感更加分明，營造了精緻高級的內飾氛圍。中控臺採用了大量軟性材質進行覆蓋，且整個中控區域是以13°的角度傾斜於駕駛位，便於駕駛員操控中控屏。
全新帕薩特在動力方面，取消了1.8T發動機，全系搭載1.4T和低/高功率的2.0T發動機。此次我們實拍的2019款280TSI精英版國V車型，搭載EA2111.4T渦輪增壓發動機，匹配7擋雙離合變速箱。
