大衆viloran的前懸架使用了麥弗遜獨立懸架，後懸架使用了多連桿獨立懸架。大衆viloran是大衆旗下的一款mpv車型，這款車一共使用了兩款發動機，一款是低功率版2.0升渦輪增壓發動機，另一款是高功率版2.0升渦輪增壓發動機。
麥弗遜懸架是一種比較常見的獨立懸架，這種懸架的應用是非常廣泛的。麥弗遜懸架的結構簡單，成本低，這種懸架只有一個L型控制臂。
麥弗遜懸架是幾乎不會佔用發動機艙空間的，所以大部分前橫置發動機的汽車都會使用麥弗遜獨立懸架。
多連桿懸架也是一種比較常見的獨立懸架，這種懸架其實是基於雙叉臂懸架改進而來的。
多連桿懸架是將雙叉臂懸架的兩個叉臂改成了單獨的連桿，多連桿懸架可以提高車輪的貼地性能，這樣可以提高車輪的抓地力，抓地力提高了，車子的操控性和乘坐舒適性也會提高。
但是多連桿懸架的零部件數量更多，結構更加複雜，所以這種懸架的成本也是更高的。
使用多連桿獨立懸架會增加汽車的製造成本。
但是爲了舒適性，也必須要使用多連桿獨立懸架。
