吉利帝豪GSe、帝豪EV、比亞迪唐EV、宋EV、元EV、秦EV、榮威MARVELX、榮威ERX5、廣汽傳祺GE3。國產純電動汽車的發展非常迅速，其中比亞迪毫無疑問就是這個行業的領先者，純電動車型最重要的“三電系統”是有別於傳統燃油汽車的根本，三電系統是指電動機、電池、電控。
現階段制約新能源純電動汽車發展的瓶頸仍然是電池技術，首先電池技術這是一個世界級難題，一個世紀以來，科技迅猛發展，半導體技術爲世界科技進步做出了卓越貢獻，但是唯獨電池技術沒有進步，小到手機、大到汽車，這些與生活息息相關的用電設備，無時無刻不需要電池的支持。對汽車來說，與電池直接掛鉤的是續航里程，這對新能源車型的發展起了決定作用。
需要說明的是，新能源最新補貼標準中對電池容量、電池能量密度、電池續航里程都做出了統一規範，只有汽車電池的每一項指標都達到行業最高標準，才能獲得最高補貼金額；而隨着新能源汽車發展的進一步推進，下一步國家將取消對插電混動車型的補貼，將插電混動車型列入傳統燃油車範疇，畢竟它的動力來源主要還是燃油。
