奔馳A200切換駕駛模式，在中控臺切換。中控臺有一個DYNAMIC的旋鈕，這個旋鈕就是切換駕駛模式的。
現在的汽車，有越來越多的駕駛模式可供駕駛員選擇。常見的駕駛模式有：運動模式、節能模式、舒適模式、標準模式等等。
運動模式和S擋是有一些區別的。S擋只是變速箱的換擋邏輯變得“運動”一些，而運動模式是整輛車都變得更運動，像是底盤、懸架、發動機的動力響應等等。
當然了，運動模式下油耗也是要增加的。
節能模式，看名字就能知道是什麼意思，切換到節能模式後，汽車的油耗會降低，但是汽車的動力響應也會變得遲鈍一些。
截至2019年9月20日，奔馳A級在售的最新車型是2019款，車型定位緊湊型車。
動力方面分爲三種，分別是1.3T高功率發動機、1.3T低功率發動機、2.0T發動機，全系匹配7擋雙離合變速箱。
懸架方面，前懸架都是麥弗遜式獨立懸架，後懸架分爲兩種，一種是扭力樑式非獨立懸架，另一種是多連桿式獨立懸架。
