加速時間不同，功率不同。
這兩款同爲大衆一款代號爲EA211的1.4T發動機，230TSI爲低功率版本，280TSI爲高功率版本。這兩款發動機排量，缸徑，衝程，燃油噴射和點火裝置完全相同，只是最大功率和扭矩不同。但千萬不要以爲高低功率只是ECU的程序不同而已他們的硬件也是不同的。
這兩款發動機的缸蓋不一樣，高功率版發動機缸蓋強度更強，而且缸體和缸蓋之間密封墊的厚度不一樣，高功率版更厚更耐高溫和高壓。
此外，兩款發動機的渦輪增壓器也是不一樣的。兩款渦輪都是博格華納公司供應的，高功率版發動機扭矩更大，就因爲渦輪用了葉輪直徑較短，慣性更小的小慣量渦輪。
還有一個不同之處在於兩款發動機的進排氣系統不同。高功率發動機裝有進排氣凸輪相位調整機構，低功率版本只有進氣側的凸輪裝有相位調整機構，凸輪軸和氣門正時對於發動機的性能影響是比較大的。
高功率版EA211發動機最大功率110KW，最大扭矩250牛米。低功率版本EA211最大功率96KW最大扭矩225牛米。高功率對比低功率顯然是一種技術的優化。
