使用2.0升自然吸氣發動機的汽車油耗一般都在8.5升左右，使用2.0升渦輪增壓發動機的汽車，油耗一般都在9.5升左右。同排量的自然吸氣發動機與渦輪增壓發動機對比，渦輪增壓發動機的油耗要更高一些，因爲渦輪增壓發動機的進氣量是更多的。
大家都知道，汽車的發動機是以燃油和空氣的混合物爲燃料的。
如果增加了發動機的進氣量，就需要增加發動機的噴油量，否則會導致發動機出現混合氣過稀的情況。
渦輪增壓技術可以在不提高發動機排量的基礎上增加發動機的進氣量，進氣量增加了再相應增加燃油噴射量，這樣就可以提高發動機的動力了。
渦輪增壓發動機有渦輪增壓器，渦輪增壓器是由兩個部分組成的，一部分是壓縮渦輪，另一部分是排氣渦輪。
壓縮渦輪與排氣渦輪是同軸連接的，並且壓縮渦輪與進氣歧管連接，排氣渦輪與排氣歧管連接。
當發動機達到一定轉速時，排氣是有足夠的能量推動排氣渦輪旋轉的，此時壓縮渦輪也會旋轉。
壓縮渦輪旋轉時可以壓縮空氣並將空氣輸送到發動機汽缸內。
