集裝箱船是專門運輸貨櫃的船舶，又名貨櫃船。
集裝箱船的結構特點：
1、採用垂向直壁式結構，貨艙口寬度幾乎和貨艙寬度一樣大，舷邊只留很小寬度的甲板邊板；
2、集裝箱船貨艙區域的舷側都具有雙層殼板，其貨艙載貨的有效寬度和貨艙寬度差不多。內舷側縱壁對甲板大開口造成的總縱強度的削弱做了補償。此外，舷邊艙還能提高船體的抗沉性和用作壓載水艙；
3、集裝箱船甲板外飄、航速快，船體受到波浪的衝擊力比較大，造成的衝蕩應力也比較大，加上總縱合成應力也比較大，所以船體內結構所受的彎矩值也就大，所選取的構件尺寸也較大；
4、爲了裝更多的集裝箱，集裝箱船通常設計成大的貨艙開口和狹長的甲板條船舶，這使得船體的水平彎曲、扭轉效應、橫向強度在其總縱強度中所佔的比例明顯上升，艙口角隅處也會有明顯的應力集中；
5、爲了獲得更大的空間，裝更多的集裝箱，集裝箱船的艏部線型往往外飄很嚴重，並且舷側肋骨與外板夾角也很小。
