法拉利F8搭載3.9T版本發動機，進氣方式爲雙渦輪增壓。
雙渦輪增壓發動機的製造成本較高，這種發動機的動力輸出更強勁，一般出現在大排量發動機上。
法拉利F8定位於2門2座硬頂跑車，是法拉利旗下的一款超級跑車，在世界上頗負盛名。
法拉利F8在售車型只有2019款，在2019年4月上市，符合國五排量標準。
2019款法拉利F8只有一款車型，售價爲298.8萬元，採用中置後驅的驅動方式。
中置後驅的驅動方式常用於跑車上，發動機中置可以更好的分配車身比例，使得車身比例接近完美。
發動機中置還可以提高汽車的操控性和穩定性，尤其是在汽車轉彎或者高速行駛時。
但是有利就有弊，弊端在於會佔用車內的空間，駕乘的舒適度沒有那麼強，車內空間的噪音會比較大。
3、9T版本發動機的最大輸出功率爲530千瓦，最大扭矩爲770牛/米，最高時速爲340千米/小時，百公里加速時間爲2.9秒。
