本田思鉑睿良好的操控性能和豐富的配置得到了很多車主的認可，尤其是十喇叭5.1聲道先鋒音響效果得到了大多數車主的認同，除此之外，車主表示思鉑睿的座椅乘坐舒適度較高，方向盤的手感好而且車門厚重，不過在後排空間方面，還是很多車主表示了不滿，認爲後排的空間過於侷促。在浙江平湖九龍山賽車場試駕的思鉑睿是2.4LTYPES版，而東風本田表示新款思鉑睿會增加一款2.0L的入門配置，以拓展產品線。兩款發動機都具有本田獨家的i-VTEC技術。i-VTEC是智能可變氣門正時和升程系統的英文縮寫，i-VTEC系統可連續調節發動機的氣門正時和氣門升程，讓發動機在低轉速和高轉速時實現更好的充氣效率。
