後橋速比是發動機的一個重要參數，俗稱後橋速比。學術上的名稱是主減速比。車驅動橋的速比也就是主減速器總成的速比，可深入理解爲把傳動軸傳過來的扭矩放大的意思，就是汽車跑起來需要多大的力。速比越大，輸出扭矩就越大，輸出轉速就越慢，爲了達到車輛大的動力（扭矩）輸出，適合爬坡、重載需要通過選擇相對較大的主減速比（如6.83），可達到需求，但同時也犧牲了車速。速比越小，輸出扭矩就越小，輸出轉速就越快通過選擇相對較小的主減速速比（如3.89），就能夠達到車速快的需求。
