1、噴油方式：
電噴可分爲普通電噴、單點電噴和多點電噴，噴油的形式是類似的，但是控制精度不同。而缸內直噴是直接將燃油送到氣缸，然後再與缸內的空氣混合。換種說法就是缸內直噴是另外一種形式的電噴。
2、各自的優點：
多點電噴的發動機在結構比較簡單，技術更加成熟，對電子噴油器的要求不高，價格也相對便宜。同時在後期的維修和保養的時候價格相對來說是比較便宜的。而缸內直噴的最大優點就在於燃油以極高壓力直接注入於燃燒室中，電腦對於進氣量與噴油時機的判讀與控制更加精準，因此會更加省油一些。
3、各自的缺點：
多點電噴發動機進氣道內比較容易形成積碳。由於多點電噴的構造不同，它可以有效地清洗進氣門、氣缸、噴油嘴、進氣歧管等等。所以在積碳問題上面要比直噴少一些。缸內直噴發動機在缸內技術的近氣歧管處沒有較大量的汽油可以清潔積碳，所以會導致長時間下來積累越來越多的積碳，從而導致進氣不通暢。也就會使車輛油耗增加動力下降。
