如果需要踩着油門踏板纔可以啓動發動機，可能是節氣門上的怠速控制裝置失效了。如果節氣門上的怠速控制裝置失效了，那就會導致啓動發動機時怠速閥無法打開，這樣發動機是無法進入空氣的。
大家都知道發動機是以空氣和汽油的混合物爲燃料的，如果發動機內無法進入空氣，那發動機是無法正常工作的。
汽車發動機都是有節氣門的，節氣門被稱爲發動機的咽喉，如果沒有節氣門，那發動機是無法正常運行的。
節氣門是用來控制發動機進氣量的，在駕駛員踩下油門踏板後，節氣門的開度會變大，此時進入發動機內的空氣會增加。
進入發動機內的空氣增加後，ecu也會控制燃油供給系統增加噴油量，這樣發動機的轉速就會升高，的動力纔會變強。
大部分汽車的發動機都會使用電子節氣門，這種節氣門與油門踏板之間是沒有任何物理連接的。
有些老車會使用拉線節氣門，這種節氣門與油門踏板之間有一根鋼線連接。
拉線節氣門已經被淘汰了，但是拉線節氣門也是有優點的，這種節氣門的優點是反應速度快，故障率更低。
