汽車空調流水多，流的這個水只要是冷凝水就是正常現象。而且流水越多證明汽車空調的製冷效果越好。
一般情況下，汽車副駕駛下面有一根專門排水的管子，汽車冷凝水就是通過這個部位流出。
空調製冷時，蒸發器以及通向乘客艙的風道的溫度是非常低的，一般只有0~5攝氏度左右。此時外界空氣中的水蒸氣因爲溫度低的原因，會液化凝結在空調的管壁、殼體上。
這些冷凝水必須及時排出，不然會造成空調周圍部件被腐蝕的情況。所以汽車在設計之初就是設計的汽車開空調會滴水。
所以說，空調流水的多少還和環境溼度有關係。如果環境溼度大的話，空調的蒸發器上的冷凝水就會增多。
現在越來越多的汽車都配備了自動空調。自動空調用字母AUTO表示。
這裏介紹一個小技巧：開空調的情況下，在快要到達目的地前提前把空調關上，讓自然風吹一下空調系統，變得乾燥一些。
不然空調內部非常潮溼，很容易滋生細菌，危害車內乘坐人員的身體健康。
