車輪外傾角是使車輪與地面的動態承載中心得到合理的分配從而達到提高機械零件的使用壽命，減少輪胎的磨損等效果。外傾角調整手段：墊片，偏心凸輪，長孔，球頭旋轉，支柱旋轉，調整軸承等。
正外傾角太大會引起輪胎外側單邊磨損，懸掛系統零件磨損加速，車輛會朝着正外傾角較大的一側跑偏；負外傾角太大也會加速輪胎和系統零件的磨損，同時車輛會朝着負外傾角較小的一側跑偏。
後輪吃胎，先檢查一下後輪的軸承是不是鬆曠，如果後輪沒有鬆曠，就檢查後輪的懸掛和避震器及避震器頂膠是不是有損壞和變形，然後再平衡一下輪胎，看看輪胎鋼圈是不是變形，最後再檢查四輪定位，一般這樣檢查後吃胎問題就可以解決，如果還不行就要更換硬一點的輪胎再定位。
造成這種情況是由於車輛在路上走的時候，車輪不停的上下跳動，會導致定位數據變化或車輪減震器漏油和變形。
