摩托車的變速箱由於操作原因採用了類似汽車中的順序排擋變速箱的設計，在摩托車上俗稱循環檔（大部分的家用摩托車是循環的，部分家用和賽事用摩托車是不能循環的，只是單純的順序排擋）
排擋在設計是就是爲了減少換擋的時間和操作的簡潔性，排擋的使用方法中在起步後行駛中正常換擋可不用離合，由於排擋的齒輪設置不存在齒輪差速，所以不會產生打齒現象。但需要在換擋的時候關閉油門，否則你會發現你根本換不了檔。
所以，摩托車起步後正常行駛中不用離合換擋是一個正常的操作，不會對車子產生任何損傷，而且還可以避免行駛中產生動力暫缺的現象。
