增加燃油磨損當發動機的轉速很低時，進氣渦流變弱，使燃油霧化不良，造成燃料燃燒不完全。另外，當發動機的轉速很低時，氣門漏氣和活塞環的漏氣量增加。再加上氣缸內燃燒氣體與氣缸壁的接觸時間增長，使散熱損失增大，因而造成發動機的油耗提升。對於汽油發動機，由於怠速時的進氣氣流比較弱，化油器較難吹散油霧，因而要求比較濃的混合氣，也會使油耗增加。據測定，發動機怠速(500r/min)運轉1min所磨損的燃油，比重新啓動發動機所磨損的燃油還多，S195型柴油機怠速運轉1h，其油耗達到0.26kg。3、增加機件磨損在怠速時，由於發動機潤滑油的壓力比比較低，使運動副的潤滑狀況變壞;未燃燒的燃油沖洗氣缸壁;進氣的渦流弱，燃油燃燒不完全，容易形成積碳，上述因素都會使各運動副的磨損加劇。
