有四個。紅旗H5車尾一改了以往沉穩的風格，變得的更加的有活力，寬扁的雙邊共兩出的排氣管也凸顯了運動感，能夠吸引一些年輕的消費者，該車後車窗均採用了隱私玻璃，上揚的腰線延伸到尾部翹起的鴨尾，外加雙排氣的佈局設計，凸顯運動感。
機動車尾氣排放管道的排氣角度一直是專業廠家難以解決的問題。通過調查來看，轎車及輕型家用汽車排氣管道的角度方向一般是向後平行於地面的，而大功率運輸車以及農用車輛排氣管道的角度是折向地面的。
從環保的角度來看，根據現行的機動車尾氣排氣管道角度方向設計和機械設計原理還沒有規定出新的角度排向設計方法。所有汽車尾氣排放角度方向的最佳設計方案應爲180度平行於地面向車後排放，如果設計方案不統一標準化。
各廠家隨意設計尾氣管道排向將不利於環境的保護以及在行車時會發生意外的侵權事件。排氣管道角度以45度左右折向地面所形成的不利因素。
