人爲因素佔比重，其實比較大。空難的發生，很難說具體是誰誰的過錯，往往是一系列漏洞導致空難的發生。此處推薦紀錄片「空中浩劫」。民航有着嚴格的適航制度，從設計到生產到維修，都貫徹着適航。這一切都在控制着＂非人爲因素＂如設計、機械等引發空難，降低其發生故障的概率，提高冗餘度。所以，概率上來說，由人爲因素引發的空難比例還比較大。但是，凡事無絕對，如果真趕上空難，我們最終相信的，是機長，是人。
