爲什麼幾乎沒有車輛使用異形自動檔位

爲什麼幾乎沒有車輛使用異形自動檔位

以豐田爲代表的自動擋車都是蛇形檔位,還有高端的雷克薩斯,韓系車大部分也都是蛇形檔位,通用的緣自韓國大宇的凱越也是,馬自達睿翼等等都是,而日產,本田,大衆、奔馳,寶馬都是直檔位,奔馳還有懷擋,寶馬還有電子檔杆。首先P檔是停車擋,理應是在第一個或最後一個。D檔是前進擋,按理說在哪裏都行,但目前多爲手自一體的,掛到D檔後還要有前後或者左右來操作手動模式或者S檔運動模式,在中間的話不合理也不方便,在最後位置比較合理。R是倒擋,如果和N檔也就是空擋換位的話,二者相鄰很容易誤掛到前進擋,容易發生交通事故,或者損壞變速箱,所以中間用N檔隔離,並且在停車時,也方便掛到空檔,來等紅燈或者短暫停車。N是空擋,上面是倒擋下面是前進擋,上下自如。