使用自然吸氣發動機的汽車有很多，例如飛度，混動雅閣，混動卡羅拉，混動雷凌，豐田普拉多，豐田陸地巡洋艦，雷克薩斯lx570，法拉利f12，法拉利812等。自然吸氣發動機的動力輸出更加平順。
自然吸氣發動機已經不多見了，只有少數大排量汽車還會使用大排量自然吸氣發動機。
大部分汽車都在使用小排量發動機，降低發動機排量之後還想確保發動機的動力不會太弱只有一個辦法，那就是渦輪增壓。
如今小排量渦輪增壓發動機大行其道，幾乎滿大街都是使用渦輪增壓發動機的汽車。
渦輪增壓發動機的進氣方式與自然吸氣發動機是不同的。
自然吸氣發動機是依靠活塞向下運行時的吸力來將空氣吸入汽缸內的。
渦輪增壓發動機有渦輪增壓器，渦輪增壓器可以將空氣壓縮，並將空氣吹入發動機汽缸內。
渦輪增壓發動機的動力更強，因為這種發動機進入汽缸內的空氣更多，進入汽缸內的空氣更多了噴油系統也會多噴油，這樣發動機才會輸出更強的動力。
但是渦輪增壓發動機有渦輪遲滯現象，所以這種發動機的動力輸出不如自然吸氣發動機這麼線性。
