at指的是液力變矩器自動變速箱，mt指的是手動變速箱。所以at是自動擋汽車，mt是手動擋汽車。
at是液力變矩器變速箱的簡稱，這種變速箱是技術最成熟，應用最廣泛的變速箱。
液力變矩器變速箱在變速箱與發動機之間有一個液力變矩器，所以這種變速箱換擋要比雙離合變速箱平順。
mt就是指一般的手動變速箱，這種變速箱需要駕駛員來控制擋位。
常見的自動變速箱還有cvt和dct，dct就是雙離合變速箱。
雙離合變速箱的結構與手動變速箱差不多，只是擁有兩套離合器，這兩套離合器分別控制奇數擋和偶數擋。
雙離合變速箱的換擋速度快，傳動效率高，所以這種變速箱受到不少車企和消費者的歡迎。
雙離合變速箱適合與一些小排量渦輪增壓發動機配合使用。
但是，高端汽車上大部分還是會使用at變速箱，因為這種變速箱駕駛起來舒適性是更好的。並且at變速箱的研發和製造成本也要高於雙離合變速箱。
cvt變速箱經常在一些日系車上見到，搭載這種變速箱的汽車一般是比較省油的。cvt變速箱體積小，重量輕。
