1、無碴軌道是以混凝土或瀝青砂漿取代散粒道碴道床而組成的軌道結構形式，它具有軌道穩定性高，剛度均勻性好，結構耐久性強和維修工作量顯著減少等特點，對於高速鐵路較傳統的有碴軌道有更好的適應性；2、有砟軌道：是指在路基上面使用石渣作為道床使用水泥軌枕，石渣就是石頭子，其要求是構造均勻、堅硬、耐風化、衝擊韌性好、富有彈性。傳統有碴軌道具有鋪設簡便、綜合造價低廉的特點，但容易變形，維修頻繁，後期維修費用較大。
