如果是四驅的車型，在汽車的尾部或者是汽車的側面會找到四驅的標誌，一般只有高配的車型才會搭載四驅系統。
賓士汽車採用的四驅系統相當對於同級別車型來說還是比較低調的，賓士4MATIC四輪驅動的核心技術是4ETS差動限制技術，賓士汽車採用的是全時四驅系統。
在駕駛汽車的過程中，當汽車上的某一個車輪出現打滑的現象時，行車電腦就會通過汽車上的ABS系統對打滑的車輪進行限制，主要是限制車輪的空轉。
賓士使用的全時四驅系統使汽車在行駛過程中可以一直保持四輪驅動的形式，發動機輸出扭矩以固定的比例分配到前後輪，在一定程度上可以提高汽車的操控效能，全時四驅系統可以根據汽車行駛的路況作出合理的動力分配。
在駕駛汽車的過程中，全時四驅系統不需要駕駛員手動操作，發動機會按照50:50的比例將動力傳遞到汽車的前後輪上，無論是汽車的前輪還是汽車的後輪輸出的動力都是相同的。
