1.車廂多了，牽引成問題，如果在不增加牽引力的情況下單純增加車輛，那麼列車的行車速度、加速度都會受到影響。雖然每趟車拉的人多了，但是車跑的慢了，每天能跑的車數量也就少了，所以多掛幾節車廂對運能提高並不明顯。
2.在中國，標準客運站臺的長度為550米，一節車廂的長度大概為25米，如果車廂數量太多，火車靠站時就會超過站臺。站臺長度有限，增加車廂就會使得多出的車廂無法靠站臺，旅客上下不方便。甚至在一些小站列車長出的部分還會壓在正線上，影響其他列車通行。
3.增加了車廂數目，就增加了整列列車的重量，造成列車提速慢，停車制動時間延長，容易導致列車晚點，對整列火車的安全性也有一定的威脅。
4.車廂太多，對火車的剎車系統也是考驗。列車制動機採用充氣緩解、排氣制動的方式，不同車廂的質量不同，制動的時間長度也不同，容易導致制動時列車的不穩定，可能會造成車廂間斷鉤。
